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    近日，科技部印发了2015年 “创新人才推进计划”入选名单，外围滚球app：入选创新人才培养示范基地 ，机械与车辆学院的王震坡教授入选中青年科技创新领军人才。
    创新人才推进计划为《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)》确定的十二项重大人才工程之一，旨在通过创新体制机制、优化政策环境、强化保障措施，培养和造就一批具有世界水平的科学家、高水平的科技领军人才和工程师、优秀创新团队和创业人才，打造一批创新人才培养示范基地，加强高层次创新型科技人才队伍建设，引领和带动各类科技人才的发展，为提高自主创新能力、建设创新型国家提供有力的人才支撑。

    创新人才培养示范基地是以高等学校、科研院所和科技园区为依托，营造培养科技创新人才的政策环境，突破人才培养体制机制难点，形成各具特色的人才培养模式，打造人才培养政策、体制机制“先行先试”的人才特区。
    作为国家高层次人才特殊支持计划（简称“万人计划”）科技创新领军人才的初选平台，对符合条件的中青年科技创新领军人才和重点领域创新团队负责人，科技部择优推荐纳入国家高层次人才特殊支持计划（简称“万人计划”）科技创新领军人才。此外，创新人才示范基地可单独推荐科技部“创新人才推进计划”中青年科技创新领军人才候选人。
    自实施以来，我校姜澜、林程、龙腾、夏元清、曲良体、邱丽荣、姚裕贵7位教授入选该计划的中青年科技创新领军人才；黄强教授的“仿生机器人技术与系统”入选该计划的重点领域创新团队。

“仿生机器人与系统”创新人才培养示范基地简介
    示范基地的负责人为黄强教授，所依托的实验室起源于1954年北京工业学院（现外围滚球app：）工业控制和机电教研室，80年代开始开展机器人研究。近十年来，形成了以黄强教授、陈杰教授为核心的仿生机器人与系统研究团队，通过与国际一流团队开展的实质性合作，福田敏男、广田薰、吴景龙、何际平等一批优秀的海外人才先后进入团队并成为核心成员。以此为基础，2007年获得批准建设教育部引智基地，2010年获批立项建设“仿生机器人与系统教育部重点实验室”，2013年成为“复杂系统智能控制与决策”国家重点实验室的两个主要研究方向。基于良好的国际合作与交流优势和前期建设的突出成果，2014年通过教育部组织的立项建设论证评审，2015年获批建设并成为机器人领域唯一的国际合作联合实验室；2015年北京“智能机器人高精尖创新中心”成为获北京市首批批准建设的6个高精尖创新中心之一，这也是北京市机器人领域唯一的高精尖创新中心，北京市每年将投资1亿元，其中70%的经费用于机器人领域国内外尤其是国外知名学者的人员聘用费，首期连续支持五年。

王震坡教授个人简介

    2005年毕业留校任教，现任电动车辆国家工程实验室,北京电动车辆协同创新中心(教育部“2011计划”)副主任。2013年入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”，2015年入选北京市“科技北京百名领军人才计划”。
    在电动车辆动力电池系统非线性参数辨识与管理、充电设施规划理论与系统匹配方法等基础理论以及动力电池更换、动力电池成组应用等关键技术方面取得了系列科研成果，与多家企业合作实现了相关理论和技术在电动汽车设计、制造和运行管理中成功应用，取得了显著的社会效益和经济效益。
    近5年主持了国家自然基金项目、国家863计划项目、北京市科技计划项目等10余项；发表SCI论文11篇，EI论文49篇；第一作者出版专(译)著4部，授权发明专利20项，授权其他知识产权36项。获国家科技进步二等奖1项（排名第七），北京市（2015年）、教育部（2011年、2015年）等省部级科研一等奖3项，二等奖2项(1项排名第一，2014年)，北京市教学成果一等奖1项（排名第四）。2015年作为第一完成人成功获得国家汽车工业科学技术一等奖1项。